고무 공기 스프링 W01-M58-8859 / 4159NP06 / 트럭 서스펜션 공압 스프링 1R12-702 / 1DK21B-6
제품 소개
공기 스프링 제조 전문 광저우 바이킹은 세계적인 명성을 얻었으며 동급 최고의 성능, 품질 및 신뢰성을 제공합니다.우리의 유산은 상업용 차량 산업에서 가장 많이 사용되는 에어 스프링인 롤링 로브 에어 스프링을 생산하기 시작한 2019년으로 거슬러 올라갑니다.
광범위한 고객 애플리케이션을 위한 광범위한 제품 포트폴리오극단적인 사용과 높은 고장 비용이 있는 고응력, 가혹한 작업에 매우 적합
광범위한 테스트와 현장 성능 실적을 바탕으로 프리미엄 품질과 수명을 갖춘 시장의 내구성 리더
강력한 브랜드 네임으로 뒷받침되는 뛰어난 명성("Vkntech"에 대한 독점 글로벌 라이선스)
강력한 제조, 엔지니어링, R&D 및 테스트 운영이 결합되어 복제하기 어려운 고유한 플랫폼을 생성합니다.
평균 근속 8년의 고도로 숙련되고 경험이 풍부한 인력과 상당한 재료 능력 및 운영 및 기술 노하우
비즈니스 솔루션의 모든 혜택을 이용하려면 오늘 저희에게 연락하거나 이메일로 신청서를 제출하십시오!
| 상품명 | 에어 스프링, 서스펜션 에어백 |
| 유형 | 에어 서스펜션/에어백/공기 풍선 |
| 보증 | 12 개월 |
| 피스톤 유형 | 강철 |
| 공급 능력 | 달 당 4000pcs |
| 가격 | FOB 중국 |
| 상표 | VKNTECH 또는 맞춤형 |
| 무게 | 8.45KG |
| 작업 | 가스 충전 |
| 패키지 치수 | 28*28*38cm |
| 공장위치/항구 | 광저우 또는 심천, 모든 항구. |
| MOQ | 10개 |
| 포장 세부사항 | 강한 상자 또는 팔레트 패키지 |
| 배달 시간 | 7--15일 |
| 1천8859 | |
| OEMNUMBERS | Contitech 번호: 4159 N P07 던롭 프랑스 번호: D12B15 Dunlop 영국 번호: 00982A-AP 파이어스톤 번호: 1 DK 23 L-25 파이어스톤 번호: W01 M58 8859 파이어스톤 번호: 1T15M-9 가트 번호: 278.2.511 굿이어 번호: 566-24-3-501 굿이어 번호: 1R12-702 Neotec 번호: ABM 242 32 A 04 피닉스 번호: 1 DK 21 B-6 프라임라이드 번호: 54159 A P07 황소 자리 번호: KR 509-9091 진동 음향 번호: V1DK23B-9 |
| 작동 온도 | -40°C ~ +70°C |
| 주요 기능바이킹공기 스프링 | - 고무에 영구적으로 새겨진 부품 번호를 식별하기 쉽습니다. - 4.00-OEM 요구 사항을 초과하는 5.00mm 트릭 고무. - 25% 더 강한 4140 등급 강철 스터드. - 더 강한 복합 피스톤. - 최종 조립 후 가장 높은 누출 테스트 비율. |
공장 사진
경고 및 팁
우리는 고객에게 올바른 방식으로 서비스를 제공한 경험이 있는 트럭 및 트레일러 부품 공급업체입니다.우리는 귀하가 필요로 할 때 적절한 가격으로 올바른 부품을 제공하는 것에 자부심을 느낍니다.품질, 정확성, 적시성, 가치 및 커뮤니케이션.우리는 소유주/운영자부터 다국적 차량에 이르기까지 전 세계 고객에게 서비스를 제공하며 항상 귀하를 우리의 유일한 고객인 것처럼 대할 것을 약속합니다.질문이 있거나 당사 사이트에 나열되지 않은 부품이 필요하거나 올바른 부품을 식별하는 데 도움이 필요한 경우 이메일이나 전화를 통해 소유자에게 직접 문의하십시오.귀하의 필요에 부응하기를 기대합니다.
*제거 경고 및 알림:
에어 서스펜션 구성품을 분리하거나 제거하기 전에 에어 서스펜션 시스템에서 모든 공기압을 배출하십시오.압력이 가해진 상태에서 에어 서스펜션 구성품을 제거하는 것은 위험합니다.이 지침을 따르지 않으면 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
펼쳐진 공기 스프링은 차량에 설치하기 전에 다시 접혀야 합니다.절차를 참조하십시오.잘못 접힌 공기 스프링은 파열되어 차량의 핸들링 특성을 변경할 수 있습니다.에어 스프링이 잘못 접힌 상태로 차량을 주행한 경우 새 에어 스프링을 설치해야 합니다.이 지침을 따르지 않으면 차량 탑승자가 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
다음 지침을 준수하지 않으면 공기 스프링 또는 서스펜션 시스템이 갑자기 고장날 수 있습니다.
펼쳐진 후방 스프링은 차량에 설치하기 전에 다시 접혀야 합니다.
공기 스프링 다시 접기 절차는 잘못 접힌 위치에 있는 동안 차량의 무게를 지탱하지 못한 공기 스프링에만 사용해야 합니다.
배송 전 검사 중 또는 사용 후 차량에서 잘못 접힌 에어 스프링이 발견되면 새로 설치해야 합니다.
리바운드 행잉 위치에서 자운스 스톱까지 팽창되지 않은 상태에서 접힌 공기 스프링을 팽창시키려고 시도하지 마십시오.
새 공기 스프링을 설치할 때 공기 스프링 채우기 절차를 사용하여 스프링이 팽창될 때까지 서스펜션에 하중을 가하지 않도록 주의해야 합니다.
매달린 상태에서 공기 스프링을 부풀린 후 모양이 올바른지 검사해야 합니다.
고객 단체 사진
자격증
