Prostar 977C95 에어 스프링 에어 서스펜션 도매 OEM 및 부품 시장 슬리브 에어 서스펜션 국제 3595977C96

간단한 설명:

기존 서스펜션에 에어백을 추가하면 더 많은 적재량을 운반하거나 더 무거운 트레일러를 견인할 수 있습니까?간단한 대답은, 아니오입니다!에어백 시스템을 추가한다고 해서 현재 차량에 더 높은 페이로드나 견인 용량이 허용되지 않는다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.제동 및 냉각을 포함하여 트럭의 다른 시스템이 특정 제조업체 등급 용량에 대해 등급이 매겨진다는 점을 고려해야 합니다.이러한 등급을 초과하는 것은 안전하지 않으며 이론적으로 추가 중량을 지탱할 수 있는 에어백 배열을 추가하더라도 비용이 많이 드는 실수가 될 수 있습니다.


제품 상세 정보

자주하는 질문

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제품 소개

공기 스프링은 부풀릴 수 있는(그리고 수축할 수 있는) 풍선처럼 작동하고 효과적으로 작동하려면 높은 기압이 필요하기 때문에 부풀릴 수 있는 능력이 필요합니다.일반적으로 더 많은 공기(높은 압력)는 짐을 실은 리그의 승차감을 완화하고 수평을 유지하며 더 적은 공기(낮은 압력)는 빈 리그를 공장 느낌으로 되돌립니다.기내 공기 시스템은 공기압 조정에 대한 답이며 시스템의 듀티 사이클에 따라 다양한 변형이 있습니다.가벼운 작업의 경우 에어백에 연결되는 라인에 간단한 인플레이션 밸브를 설치할 수 있습니다.이것들은 타이어와 정확히 동일하게 채워져 있으며 정적이고 조정할 수 없는 공기압이 적절한 지속 기간 동안 잘 작동합니다.그들은 함께 또는 개별 밸브와 함께 배관될 수 있습니다.개별 밸브의 장점은 균일하지 않은 하중을 보상하기 위해 차량을 좌우로 평평하게 할 수 있다는 것입니다.

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 국제용 에어백 에어 서스펜션 공기 스프링(16)

다음 단계는 전기 또는 기계식 공기 밸브, 압축기 및 공기 탱크를 추가하여 운전실 내 스위치를 통해 즉석에서 압력을 조정할 수 있도록 하는 것입니다.이와 같은 설정에는 12밸브 공기 압축기, CO2 시스템 또는 엔진 구동 압축기를 포함하여 다양한 옵션이 있습니다.약간의 창의력을 발휘하면 침대 공간이 손상되지 않도록 압축기와 공기 탱크를 장착할 수 있습니다.서스펜션을 위한 온보드 공기를 갖는 것의 바람직한 부작용은 시스템이 충분히 견고한 경우 타이어에 공기를 주입하고 공기 도구를 구동하는 기능입니다.

제품 매개변수:

VKNTECH 번호 1S 3049
OEM 번호 국제 3595977C96
작동 온도 -40°C ~ +70°C
실패 테스트 ≥3백만

 

제품 속성:

상품명 공기 스프링
유형 에어 서스펜션/에어백/공기 풍선
보증 12개월 보증 기간
재료 수입 천연 고무
OEM 가능
가격 조건 FOB 중국
상표 VKNTECH 또는 맞춤형
패키지 표준 포장 또는 맞춤형
작업 가스 충전
지불 기간 T/T&L/C

공장 사진

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